Антилопа Гну

Стоит ли покупать китайский скутер? Этот вопрос мучает едва ли не каждого человека, решившего пересесть с неуклюжего автомобиля на легкий двухколесный “дырчик”. Красивые ряды недорогих китайских «полтинников» и «кубатурников» привлекают почти каждого потенциального покупателя мототехники. Но напуганные рассказами об отвалившихся двигателях, лопнувших рамах и согнутых на первой яме в крендель дисках, будущие скутеристы в ужасе бегут от рядов с китайской техникой. При этом большинство покупателей понимают, что по универсальности, внешнему виду, техническим характеристикам многие китайские скутера выигрывают у японских и европейских моделей
…читать дальше

И если решить эту проблему, простому автолюбителю, не по силам разве что заправлять своего железного коня на самых раскрученных заправочных станциях. А вот с автохимией различных производителей предлагающих автовладельцу самостоятельно решить проблему с качеством топлива, перед её применением нужно дважды подумать.
…читать дальше

В наше время дизельные двигателя достигли значительных результатов в динамичности и понижение шума. Нельзя сказать, что они сравнялись с классическими двигателями, работающими на бензине, но максимально приблизились к последним.
…читать дальше

Когда я сел за руль и повернул ключ в замке зажигания, лично мне захотелось посидеть, насладиться всей роскошью и тщательностью в отделке салона и посмотреть на работающую приборную панель. И только потом перевести ручку КПП в положение «D», нажимаем на акселератор и под рычание мотора мчимся вперёд. А вот ответ на заданный вопрос. Конечно, есть внедорожники быстрее и значительно мощнее, чем GTS, а ведь прямая не вечна и в маневренности с ним будет сложно тягаться.
…читать дальше

Компания Volvo первой сделала шаг в сторону повышения комфорта автолюбителей России в плане адаптации круиз-контроля к нашим условиям, а именно перестроили частоту радара системы с европейского диапазона 22 – 26 Гц на разрешённую для свободного использования в России частоту 76 Гц. Первые автомобили шведского автопроизводителя с адаптированным круиз-контролем поступили в продажу на российский авторынок в 2006 году. …читать дальше

Где действительно ощутимы изменения так это в безопасности. У Skoda Fabia появилась новая опция – шторки безопасности. При боковом столкновении они создают своеобразную стенку по всей боковой части автомобиля, помогая предотвратить получение серьёзных травм. Так же для повышения безопасности движения в тёмное время суток улучшена конструкция фар.
…читать дальше

Дополнительного оборудования, которое можно установить на Audi Q7, перечислять слишком долго, да и не зачем, если вы захотите приобрести этот автомобиль, о них расскажет дилер. Но и стандартная комплектация достаточно внушительная, в неё входит: адаптивная пневмоподвеска, кожаная обивка салона, поворачивающиеся ксеноновые фары и т.д. …читать дальше

Выполняя манёвры чувствуется что Nissan Teana больше ориентированна на комфорт, и как бы не пытались убедить представители компании Nissan в драйверской направленности седана, в это верится с трудом. О драйверской направленности говорит только усилие которое чувствуется на руле. Поведение Nissan Teana в полнее предсказуемо и абсолютно понятно, хотя управляемости как впрочем многим седанам D-класса всё таки не хватает. Резких движений лучше не делать так как это чревато пусть небольшими, но всё таки кренами. А вот чего не отнять у топовой новинки так это резвости, она прямо пропорциональна комфорту салона. …читать дальше

Мотор, честно говоря, испанцы могли бы сделать мощнее, при объёме в 1,6 литра его мощность составляет всего 102 л.с. Но видно креативная внешность у инженеров Seat’а получается гораздо лучше, а вот старшие товарищи из VolksWagen’а видно не захотели делить славу и оставили 1,4-х литровый силовой агрегат оснащённый турбокомпрессором при себе.
…читать дальше

Компания Volvo по праву считается законодателем в плане безопасности пассажиров. При лобовом столкновении, наружные зоны деформации сконструированы таким образом, чтобы поглотить большую часть энергии удара, а детали находящиеся ближе к салону изготовлены из материалов с повышенной жёсткостью для лучшего его сохранения. Компактный двигатель способствует оптимальной деформации – все детали моторного отсека перемещается предусмотренным образом, но не достигает салона. Это достигнуто благодаря установке под передней панелью стальной балки. Аналогичные стальные балки расположенные в дверях призваны рассеивать энергию удара и отвести её к задней части автомобиля, что уменьшает нагрузку которую ощущают люди в салоне при столкновении. Так же для повышения безопасности пассажиров и водителя разработаны ремни безопасности с преднатяжителями. Салон сконструирован таким образом, что позволяет максимально поглотить энергию удара. …читать дальше