Антилопа Гну

В этом обзоре я расскажу о дизельном Volvo XC70 D5. Вы спросите почему именно дизельный вед бензиновый вариант мощнее? Потому что дизель мало того, что дешевле, он ещё и экономичнее. А экономия в наше не стабильное время очень весомый аргумент. Ну а сочетание экономичность и повышенная проходимость делает его достаточно привлекательным для дальних путешествий, в которых могут встретиться любые препятствия.

К стати в путешествии не лишним будет вместительный багажник универсала, его объём составляет 555 литров, и в него легко становятся четыре чемодана, а пассажирам как впрочем и водителю будет очень просторно и достаточно комфортно, чтобы долго не уставать. Но не всё так без облачно не смотря на отличную вместимость у Volvo XC70 D5 не большая грузоподъемность она составляет 589 кг, а производитель настоятельно рекомендует не превышать этот вес, дабы не перенапрягать заднюю ось. К тому же нагрузка на заднюю ось обратно пропорциональна работе дизеля. При предельной загрузке автомобиль становится более вялым, а расход дизтоплива заметно возрастает.
Пока водитель следит за дорогой, пассажиры сидящие сзади могут развлечься посмотрев DVD-плеер на мониторах встроенных в подголовники передних сидений. Раз речь зашла об интерьере скажу, что он у Volvo XC70 D5 очень функциональный. Сидя в салоне, если не обращать внимание на меняющийся пейзаж можно даже забыть, что ты находишься в салоне автомобиля.